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“阿斯拉姆”AIM-132先进近距空空导弹

发布时间2018-10-11 16:38:53  原作者:   点击数:

 

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携带AIM-132导弹的"台风"战斗机

基本情况

  该弹是根据1980年美、英、德、法四国签订的新型空空导弹系列谅解备忘录,于1982年由欧洲诸国联合研制,与美国联合生产,命名为“先进近距空空导弹”,并给予该弹在美国服役时的编号AIM-132。与此同时,AIM-120先进中距空空导弹则由美国研制,与欧洲联合生产。该弹最初由英、德两国于1984年组成的BBG公司联合研制,1988年改由英国宇航公司作为主承包商,1989年德国国防部宣布退出该项研制计划,英国宇航公司作为主承包商独家坚持继续研制,并根据英国空军的要求修改设计方案,采用美国休斯公司的红外成像导引头、德国戴姆勒·奔驰宇航公司(Daimler-Benz Aerospace)的战斗部和英国索恩EMI公司研制的主动激光引信。1992年初英国政府同英国宇航公司签订该弹研制合同,首批采购1000枚,1994年再订购300枚,同年在“狂风”F.3和F-16战斗机上进行飞行试验,1995年以修改的设计方案参加美国AIM-9X竟争,并由美国出资在F-16战斗机上单独进行飞行试验,同年10月在英国进行预定的10次试射中的首次发射试验,随后继续进行发射试验,直到2002年才开始全面投产。2002年9月,英国皇家空军的多个“狂风”F3战斗机中队,完成了“先进近距空空导弹”(ASRAAM)的训练,结果表明该导弹的性能超过了“响尾蛇”和其他现役近距空空导弹。该弹将装备装备英国皇家空军的“鹞”GR7和T10、“狂风”F3战斗机和英国皇家海军的“海鹞”FA2战斗机,以及 “欧洲战斗机”EF2000,瑞典JAS39“鹰狮”,以及美国F-16等战斗机。使用时有下列4种类型:实际作战用导弹,遥测装置取代战斗部的发射训练用导弹,驾驶员按发射按钮但不发射仅供截获目标训练用导弹,地面教学用导弹。

结构和性能特点

  该弹采用无弹翼、升力弹体和尾翼控制气动外形布局,4片切梢三角形控制舵面位于弹体尾部,沿弹体方向配置3个弹耳,其间距与美国“响尾蛇”AIM-9和“阿姆拉姆”AIM-120导弹相同,且既能提供前者的模拟式发射电缆、又有后者的数字式发射电缆,故适用于能挂上述导弹的任何发射架。弹体内部采用模块式舱段结构,从前到后分为4个舱段:导引头舱,内装位标器、传感器、致冷装置和结构组件;电子和引信战斗部舱,内装电子器件和电源、近炸引信、战斗部和结构组件;固体火箭发动机舱;舵机舱。

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