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RAH-66“科曼奇”之死(上)——美国陆军LHX项目30周年回顾

发布时间2016-07-15 11:53:00  原作者:   点击数:

效果。

  “科曼奇”的瞄准和目标获取系统的作用距离比现有系统增加了40%。第二代前视红外可探测温差比现有系统更小,当然具体数值仍是保密的。正副飞行员都配备带图像增强功能的头盔显示器,视场比现有系统大31%。国防测绘局(DMA)为“科曼奇”提供了一种储存在光盘上的数字地形图。

  RAH-66的其他设计特点还有:

  前后座飞行员都能单独驾驶RAH-66。
  为对应核生化学威胁,“科曼奇”采用了增压座舱和航电舱。独特的免维护变压吸附器无需更换滤器。光滑的复合材料机身不会被去污清洁剂腐蚀。
  “科曼奇”的电磁脉冲耐受能力是现有飞机的20倍。
  弹道耐受性预计会比现有直升机好50倍。电子设备具有多级冗余和自我修复功能,机身和旋翼结构都是弹道包容设计,可以外场维修。
  高水平耐坠性起落架、机身结构、乘员座椅和燃料系统。
  “科曼奇”执行基本武装侦察任务时在弹舱内置4枚“地狱火”和2枚“毒刺”导弹,外加机鼻机炮的320发炮弹。执行空战任务是挂载2枚“地狱火”、4枚“毒刺”,以及500发炮弹。
  “科曼奇”在机身两侧还可安装一对短翼,挂载额外的8枚“地狱火”或更多“毒刺”。
  当然也可以在短翼上挂两个副油箱把“科曼奇”的自部署转场航程增加到2330千米。
  “科曼奇”被设计成适于美国空军某些型号运输机空运,满足或超过装载和卸载总时间要求。
  可维护性能在陆军减少操作和支持成本、提高直升机外场可用率方面具有高优先级,“科曼奇”独特的机身设计优化了舱门和维护口盖的布置,使维护工作更容易。与现有机队的三级维修相比,“科曼奇”只需两级维修,预计维护负担能减少40%。

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“科曼奇”的典型武器挂载方案

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短翼的挂载方案

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每侧弹舱内部可容纳3枚“地狱火”导弹

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团队还为“科曼奇”研究了各种保形短翼设计方案

标签:RAH-66 

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